![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
Kawasaki Versys 650
Для дальних трипов и туризма очень удобная посадка, хотя на спорте мне как-то что-ли комфортнее. Изначально хотел взять чоппер, но все стильные тарантасы к моменты разобрали, поэтому решил взять туриста. Высокий клиренс предоставляет возможность проехать на труднодоступные пляжи и водопады. + обзор по трассе просто великолепный. Единственное что дают в прокате из защиты - шлем, так что хотя бы защиту спины лучше брать с собой.
Вобщем страна очень красивая, кататься там одно удовольствие. Черный цвет под палящим тайским солнцем конечно был не самым удобным, перед посадкой выливал немного воды на сиденьку, которая испарялась на глазах. Байк был с пробегом в 1000 км. В общем шикранейший аппарат.
К левостороннему движению привыкаешь очень быстро. Все тоже самое, только зеркально. Единственное вдоль трассы смущала надпись keep right, хотя правая самая быстрая полоса. В городе конечно нужно быть внимательным потому как тайцы передвигаются преимущественно на мопедах. Ездят все от 12 летних чупа-чупсов до 100 летних бабушек, и те и другие опаснее обезьяны с гранатой. Бывает что на ездят семьями т.е. по пять рыл на одном мопеде. Двойная сплошная для местных, там не значит ничего ровным счетом. Поэтому по городу лучше перемещаться на своих двоих или тук-туке. Цены на бензин схожи с нашими.
Курс валюты один бат = 1 рубль. Доллары лучше не везти, больше теряешь на конвертации, банкоматы на каждом шагу, проще снимать с карты. За операцию берется 150 бат.
Всем бесконечно рекомендую туда скататься.
Из мест обязательных к посещению водопад Эраван и остров Ко-Чанг.
